ТОП 5
дополнительных услуг к сезонной химчистке салона

Багажник.
Только в 2 случаях из 10 багажник грязный и «просится» на химчистку. Поэтому чистка багажного отделения не входит в базовую программу сезонной химчистки салона.

Большинство клиентов стелят в багажник полноразмерный, полиуретановый коврик. Под таким ковриком чаще всего девственная чистота и порядок. Не видим смысла пытаться делать «чище чистого» и стричь деньги с клиентов на ровном месте.

Если в багажнике возили картошку россыпью, пролили что-нибудь, возили стройматериал или… или… Тогда смысл в химчистке есть.

Дверные петли.
Дверные петли — такие железяки, которые крепят дверь к кузову. Часто на авто с приличным пробегом на них скапливается смазка в купе с приличным слоем запекшейся пыли. Возможно, вы не замечали, но после прочтения этих строк — спокойно жить не сможете.

Чистка петель больше несет эстетической пользы, чем практической. Авто с чистыми петлями и проемами выглядит свежим и «не укатанным». Этим лайфхаком постоянно пользуются перекупщики, чтобы доверчивый покупатель поменьше задавал вопросов и не сомневался в своем выборе.

Ионизация.
Ионизируют салон до начала химчистки, чтобы все аллергены «припарковались» на поверхность, откуда их соберет мастер в процессе чистки.

Ионизация впервую очередь требуется весной, в активный период цветения и особенно, если владелец или его частые пассажиры страдают сезонной аллергией. Ионизация обязательна перед предстоящей дальней поездкой и после перевозки животных.

Важно понимать, что ионизация перед химчисткой сама по себе не делает салон чище, а всего лишь прибивает вредные примеси в воздухе салона к поверхности.

Справедливо здесь проявить скепсис: нафига ионизировать, если при первом открывании двери или после 5 минут работы кондиционера воздух в салоне полностью поменяется?

Доля правды в этом есть. И если вы не собираетесь использовать портативный ионизатор, который работает от прикуривателя, после химчистки, то эффект «легкого» воздуха в салоне в вашей машине продержится не долго. До первого открывания двери на улице, например…

Озонация.
Про озонацию салона не писал только ленивый детейлер. Мы к числу ленивых не принадлежим, потому давным-давно сделали обзор на тему «устранение запахов, ионизацию и озонирование».

Озонируют салон после химчистки. Когда в салоне не осталось аллергенов, тяжелых примесей в воздухе, когда вычищены от грязи все воздуховоды, а на коврах и обивках не осталось источников зловония.

Озон позволяет убить в салоне все бактерии и микробы, которые отравляют жизнь за рулем. Озон убивает их там, куда никакой мастер и никакой инструмент дотянуться не в силах, например, в патрубках системы вентиляции. А ведь именно кондёр у многих «пованивает» после зимы.

Озон делает воздух в салоне вкусным, как перед весенней грозой. И сохраняет этот эффект на несколько недель.

Если вы большой адепт силиконовых полиролек аля Plak и любите, когда в салоне все напидорашено так и блестит, что хоть глаз выколи. Если вам нравится их едкий, химический запах… Если вы считаете, что пластик в салоне натирают только для того, чтобы он блестел — то просто читайте дальше, потому что следующие пару абзацев могут непреднамеренно изменить вашу жизнь.

Первое, что надо принять как есть: чистый пластик не блестит. Тем более пористый, фактурный пластик, который используют в интерьерах современных авто.
Пластик может блестеть в трех случаях: он грязный, он под слоем силикона, он лакированный. Всё! Других причин у него блестеть нет.

Второе, что можно поставить под сомнение, но опросы клиентов и статистика беспощадны: когда пластик не блестит — он смотрится дороже, выгоднее и уютнее.

Третье. На какой ляп люди натирают пластик в салоне?
Ответ «шоб блястело как у кота яйца» не принимается и вычеркивается, потому очевидных причин чем-то намазать пластик остается две: чтобы меньше садилась пыль и чтобы легко было чистить, когда испачкается.

Чтобы на пластик меньше садилась пыль, в первую очередь, надо чаще менять салонный фильтр и поменьше катать с открытыми окнами. Во вторую очередь, задуматься об антистатическим покрытии. Распылять на платсик аэрозольный антистатик с примесями тяжелых металлов и графита — так себе затея… Использовать вонючую силиконовую полирольку — полный провал. Антистатик — должен проводить электричество, чтобы снизить статичную электризацию поверхности, из-за которой притягивается пыль. Силикон — диэлектрик, потому не подходит.

Вот здесь и выходят на арену профессиональные кондиционеры для пластика. Стоят они дорого, но свою функцию выполнят достойно.

В сложном составе кондиционеров и кремов для пластика силикон, безусловно, присутствует, но его концентрация в общей массе токопроводящих ингредиентов ничтожно мала. Следовательно, пластик намазанный таким кремом или кондиционером меньше притягивает пыль.

Кондиционер для пластика накрывает пластик тонким слоем, словно пленкой, но не блестит. Не блестит, потому что в составе хороших кремов добавлены маттирующие агенты, которые делают структуру пленки пористой, тем самым рассеивая падающие на нее лучи…
Вся грязь оседает на пленку, не проникая глубоко в поры материала, и легко вытирается салфеткой. Даже если вы станцуете чечетку в грязных сапогах на пластиковом пороге, то ни щетка, ни моющие средства для чистики вам не понадобятся.

Химчистка потолка не входит в базу сезонной химчистки, которую мы все еще предлагаем за 4 400 рублей. Не каждый потолок и далеко не всегда нуждается в химчистке. Вот три случая, когда делать химчистку потолка обязательно:

Если вы купили машину с пробегом, было б не плохо его почистить. Неизвестно, как прошлый хозяин следил за салоном, неизвестно где он ездил с открытыми окнами, да и вообще — у б/у-шного авто нужно стирать память о прошлом владельце в каждом миллиметре салона, включая потолок, ИМХО.
Исключение — если вы купили авто у родственника или хорошего знакомого и у вас нет претензий к их чистоплотности.

Если в салоне курили вы или до вас — химчистка потолка must have. Весь тяжелый дым и смолы спрятались в порах текстильной ткани и не позволяют вам вкушать свежий воздух. В таких случаях озонирование станет обязательным дополнением, чтобы окончательно распрощаться с тяжелой табачной вонью.

Крем для кожаного салона — как крем для рук. Понятно, что и вы, и я брутальные мужики и разговоры про крем для рук совсе не наша тема, а как пример ухода за авто, вообще вызывает приступ недоумения. Но думайте не о себе, а о вашей девушке (женщине, маме, любовнице…)

Чтобы кожаный салон не растрескался, не скукожился, не сморщился, не облез… представьте, что он обшит кожей девушки. Милой и любимой вами девушки, каким бы канибализмом и извращением сейчас это не выглядело.

Как дамы ухаживают за своей кожей? Да там же полный пиздец: мытье, скраб, питательный крем, увлажняющий крем, крем от морщин, крем от черных точек, крем от кругов, крем отшелушивающий… там этих кремов как звезд на небе.
Но нам, мужикам, важно усвоить принцип: помыл — намазал.

Чем и зачем намазал? Отличный вопрос.

Кожа в салоне большинства авто делится на два вида: полу-анилиновая кожа и кожа наппа. Под первый случай попадают 90% всех авто. Второй случай, наппа, это нежная и мягкая кожа, на которой видны фаликулы (места, от куда у животного росли волосы). Как отличить одно от другого — читайте тут.
Если у вас кожзам или экокожа, то мажьте ее кондиционером для пластика.

За наппой ухаживать дорого, сложно и обязательно. Тут подойдут как дорогущие восковые кремы для женской обуви, так и ТОПовые кремы для автомобильных салонов, без содержания силикона.

Лично я знаю один такой крем, которым в Sreda17 пользуемся со дня основания — Furniture Clinic Protector Leather Cream. Безусловно, есть ему достойные конкуренты, но и стоят дороже, и продаются только в иностранных интернет-магазинах.

Крем для кожи выполняет те же функции, что и кондиционер для пластика. Плюсом увлажнение кожи и защите ее от рассыхания (читай растрескивания). После крема, чистая кожа начинает пахнуть как какой-нибудь благородный Chester или Manchester в джентльменских лаунджах Британских домов.